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影響內蒙古制冷設備系統回油的常見因素

2022-07-28 14:35:23

  一.內蒙古制冷設備制冷壓縮機在運行過程中中,需要使用潤滑油進行潤滑,否則制冷壓縮機會因磨損和過熱而燒壞。由于普通孔田的管道相對較短,大部分潤滑油會隨著制冷劑順利流回壓縮機,因此無需過多考慮回油問題。但是,如果是多聯系統,由于管道較長,系統中有很多地方積油,因此很難回油。隨著運行時間的增加,系統中的潤滑油會越來越多,壓縮機可能會因缺油而損壞。


  二.影響系統回油的常見因素


  1.制冷系統氣體.液管的管徑


  如果系統中連接管的管徑過大,當負荷和制冷劑量相同時,管道中制冷劑的流量會變小,從而降低制冷劑的油性,使回油困難。


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  2.在制熱狀態下,環境溫度對回油的影響


  氣液分離器中的液體是制冷劑和潤滑油的混合物。當溫度較高時,兩者相互溶解,潤滑油和液體制冷劑從回流孔進入壓縮機。當溫度降低到相應的臨界值時,潤滑油和制冷劑會分層,上層是潤滑油,下層是制冷劑,所以只有液體制冷劑從回流孔返回壓縮機。因此,制冷壓縮機缺油;此外,多線回流管相對較長,如果外部溫度較低,回流管溫度相對較低,因此回流管積累更多的潤滑油,因此在多線系統中對氣液分離器進行保溫處理


  3.系統中制冷劑充注量對回油的影響


  如果系統中的制冷劑填充量過大,系統中的潤滑油會被稀釋,間接導致系統中分布的潤滑油量過大,直接影響系統的回油量


  4.安裝對制冷系統回油的影響


  在設計之初,應盡量減少連接管的長度,盡量避免彎頭和硬彎頭,以降低回油阻力。還需要盡量減少可能的儲油量。


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